Проблема выплаты зарплат сотрудникам госпредприятия «Железная дорога Молдовы» остается нерешенной. Последние начисления работникам произвели только за март. Общая задолженность, по подсчетам профсоюзной организации железнодорожников, превышает 100 млн леев. За кризисом на стратегическом предприятии последовали и массовые увольнения. Министр инфраструктуры и регразвития Андрей Спыну, комментируя ситуацию, отмечает, что отраслевые специалисты пытаются найти решение, но пока это не удается.
Ситуация на госпредприятии «Железная дорога Молдовы» плачевная, отмечает председатель Федерации профсоюзов железнодорожников Ион Запорожан. По его словам, меньше половины сотрудников ЖДМ получили выплаты, причем только за март. Общая задолженность перед работниками предприятия превышает 130 млн леев. Глава профсоюзной организации добавил: задержки выплаты зарплат вынуждают рабочих увольняться. На сегодняшний день средний ежемесячный оклад железнодорожника составляет 8 тыс. леев.
ИОН ЗАПОРОЖАН, председатель Федерации профсоюзов железнодорожников: «22 филиала из 35 получили за март, 13 еще не получили. Они продолжают уходить, многие увольняются. - Сколько человек уволилось на данный момент? - 700 человек за три месяца. - И этот отток продолжается? - Да, человеку надо кормить семью. Я не знаю, государство не думает о том, нужна им железная дорога или нет, а мучает нас вот так уже девять лет. Либо вы говорите, что она нам не нужна, закрываете ее и все».
Кризис на стратегическом государственном предприятии Ион Заборожан называет критическим, учитывая, что объем перевозок по железной дороге продолжает стремительное падение. Ситуация стала ухудшаться с началом войны в соседней Украине. Как отметил глава профсоюзной организации, объем грузоперевозок за первые три месяца текущего года существенно сократился с отмеченных в прошлом году за тот же период более чем 200 тыс. тонн до 160 тыс.
Комментируя ситуацию на железнодорожном предприятии, глава Мининфраструктуры и регразвития Андрей Спыну заверяет, что проблема ЖДМ продолжает оставаться в фокусе властей. Поиск решений также продолжается.
АНДРЕЙ СПЫНУ, министр инфраструктуры и регразвития: «Насколько мне известно, сейчас закрывают выплаты за март. Поэтому мы можем сказать совершенно точно, что дополнительные долги по зарплате не накапливаются. Остались те же четыре месяца, за которые выплаты не производились и которые тянутся с предыдущих лет, а люди каждый месяц получают ежемесячную зарплату. Предприятие совместно с Агентством госсобственности пытается найти решения для произведения выплат за четыре месяца, накопившихся с прошлого года».
Директор Агентства госсобственности Роман Кожухарь ранее заявил, что для урегулирования финансовой ситуации на железной дороге часть собственности предприятия выставят на торги. За счет вырученных средств планируют впоследствии погасить долги перед сотрудниками. Проблема с выплатой зарплат на этом предприятии давняя. Так, в 2020-ом и 2021-ом годах "Железная дорога Молдовы" оказалась на грани банкротства. Тогда задержки превышали 6 месяцев, а общая сумма задолженности превысила 150 млн леев. 4 года назад называлась та же причина - сокращение объема грузоперевозок.
Exclusiv TV
