Доходы растут, а долги убывают. Ситуация на Молдавской железной дороге постепенно меняется к лучшему. Об этом заявил премьер-министр Дорин Речан, сообщив, что доходы компании увеличились, а задолженности по заработной плате сократились. Глава правительства пообещал, что все долги перед сотрудниками будут погашены в соответствии с установленным графиком.
"Железная дорога Молдовы" встала на путь восстановления - по крайней мере, это следует из заявлений премьер-министра страны. Как говорит Дорин Речан, благодаря политике реструктуризации предприятие начало получать более высокие доходы.
ДОРИН РЕЧАН, премьер-министр РМ: «За этот очень короткий период мы восстановили многое из того, что не делалось годами, и, в частности, начали процесс реструктуризации компании. Это привело к увеличению доходов в три раза. Это позволило наладить выплату текущих зарплат. Задолженности по зарплатам сократились вдвое — с 7–8 месяцев до четырёх месяцев, и у нас уже есть чёткий график полного погашения всех долгов компании».
Глава правительства отметил, что этого удалось достичь в том числе благодаря увеличению объёмов железнодорожных перевозок и инвестициям со стороны государства.
ДОРИН РЕЧАН, премьер-министр РМ: «Мы наблюдаем рост перевозок зерна на 80 процентов, что помогает разгрузить наши дороги от фур. Правительство также поддержало компанию, предоставив инвестиции в размере около 100 миллионов леев, а также предоставив дизельное топливо, чтобы железная дорога могла запуститься и начать деятельность».
Молдавская железная дорога начала 2025 год с задолженностью по зарплатам в размере около 200 миллионов леев и финансовыми убытками почти в 95 миллионов леев. Для сокращения долгов на предприятии была проведена реорганизация, в результате которой около тысячи железнодорожников были уволены или отправлены на пенсию. Правительство выделило 50 миллионов леев для выплаты задолженностей этим сотрудникам. Кроме того, были приостановлены несколько внутренних железнодорожных маршрутов, а на единственном оставшемся маршруте — Кишинёв – Унгены — стоимость билетов увеличилась в два раза. Также предприятие выставило на продажу ряд активов, включая неиспользуемые локомотивы, вагоны и контейнеры.
Exclusiv TV
