Portul Internațional Liber Giurgiulești intră în proprietatea României. Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare anunță că a finalizat vânzarea companiei Danube Logistics, operatorul portului către Compania Naţională Administraţia Porturilor Maritime Constanţa deţinută de statul român.
Banca Europeană pentru Reconstrucți și Dezvoltare anunță că, încheierea tranzacției privind vânzarea companiei – operator al portului internațional liber Giurigulești este iminentă. Aprobarea acordului de vânzare a fost anunţată și de Portul Constanţa, care va deveni noul proprietar al infrastructurii portuare de la gura Dunării. Potrivit înțelegerilor, portul Constanţa se angajează să realizeze investiţii semnificative pe termen lung în dezvoltarea ulterioară a portului Giurgiuleşti. Obiectivul strategic este de a extinde capacitatea acestuia, de a îmbunătăţi infrastructura şi de a consolida poziţia sa în regiunea Mării Negre şi în bazinul Dunării.
„Această tranzacţie marchează o piatră de hotar pentru dezvoltarea economică a Republicii Moldova şi integrarea sa în reţelele comerciale regionale şi globale. De asemenea, demonstrează încrederea crescândă a investitorilor în potenţialul Republicii Moldova şi importanţa sa strategică ca centru logistic şi de transport pentru regiunea extinsă”, - a declarat cu această ocazie şeful BERD pentru Republica Moldova, Giuseppe Grimaldi.
Portul Internațional Liberl Giurgilești gestionează peste 70% din importurile și exporturile pe cale maritimă ale Republicii Moldova. Compania Națională Administația Porturilor Maritime Constanța, controlată de statul român prin Ministerul Transporturilor, a depus ofertă angajantă de achiziție, în valoare de circa 62 de milioane de dolari, la licitația de vânzare a companiei Danube Logistics. Pe lângă această sumă, care ar reprezenta doar prețul de preluare a operatorului, portul Constanța s-a angajat prin ofertă să efectueze ulterior investiții de minimum 28 milioane de dolari în Portul Giurgiulești. Planul include modernizarea durabilă a infrastructurii portuare, extinderea capacităţii, inclusiv noi dane şi dezvoltare terenuri, oferte mai largi de servicii pentru operatori şi sinergii şi integrare cu reţeaua comercială a Mării Negre. Amintim că, anterior autoritățile de la Chișinău au atenționat că nu este vorba despre portul de stat de la Giurgiulești, care rămâne în continuare în proprietatea Republicii Moldova.
Exclusiv TV
