Este vorba despre podul de pontoane Leova - Bumbăta, necesar pentru a fluidiza traficul transfrontalier și a reduce timpul de așteptare la celelalte puncte de trecere a frontierei de stat, care acum sunt mai solicitate. Noua ieșire peste graniță este destinată atât pasagerilor, cât și încărcăturilor.
Podul de pontoane Leova - Bumbăta a fost deschis într-o ceremonie oficială, cu participarea reprezentanților puterilor de pe cele două maluri ale Prutului. Prezentă la eveniment, ministra Afacerilor Interne, Ana Revenco, a declarat că noul pod este o soluție abordată pe timp de criză, născută din nevoia de a conecta Republica Moldova la Europa, dar și pentru a ajuta Ucraina să-și transporte mărfurile pe piețele occidentale. Pentru începutul punctul de trecere Leova-Bumbătă va activa zilnic între orele 08:00 - 20:00. La prima etapă va fi permisă trecerea frontierei de către unitățile de transport cu masa totală de 3,5 tone.
ANA REVENCO, ministrul Afacerilor Interne: Astăzi traversarea frontierei de stat, aici la Leova-Bumbăta va începe pentru microbuze, pentru unități transport pasageri și pentru autoturisme. Ulterior, se va permite traversarea și automarfarelor cu precizarea a capacității acestora. Totodată, procesarea în punctul de frontieră Leova-Bumbăta va avea loc pe timp de zi, la început, pentru o durată de 10 ore, până când va fi asigurată alimentarea cu energia electrică la rețele naționale ca să putem lucra și pe timp de noapte.”
Omologul său din România, Lucian Bode a declarat că podul de trecere a frontierei Leova-Bumbăta va deveni o alternativă perfectă punctului Albița, situat la doar 40 de kilometri distanță.
LUCIAN BODE, ministrul Afacerilor Interne al României: ”Noul punct de frontieră se alătură așadar celor șase puncte de trecere a frontierei cu specific rutier deschise traficului internațional la froniera României cu Republica Moldova. Operaționalizarea punctului de trecere a frontierei Bumbăta-Leova va contribui la degajarea traficului la Albița și va asigura creșterea ifluenței traficului de călători și mărfuri între România și Republica Moldova.”
La rândul său, miniștirii instrastructurii de la Chișinău și București au declarat că noul punct de trecere a frontierei va impulsiona relațiile comerciale dintre Republica Moldova și România și va crea o punte de acces spre marea familie europeană.
LILIA DABIJA, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale: ”Astăzi mai facem încă un pas, un pas spre România, implicit un pas spre Uniunea Europeană, un pas spre marea familie europeană, acolo unde de fapt este și locul Republicii Moldova.
SORIN GRINDEANU, ministrul Transporturilor și Infrastructurii al României: ”Dezvoltarea infrastructurii în această zonă trebuie să fie o prioritate pentru toată lumea și așa trebuie să fie având toate aceste finanțări europene. Prin proiecte concrete cum este și cel de astăzi facem lucrurile să devină realitate.”
Construcția are o lungime de 60 de metri, o lățime de 14 metri și o capacitate de 40 de tone.
Exclusiv TV
