După doi ani de reparație, circulația pe podul Mihai Viteazul din Capitală s-a deschis pe patru benzi din cele șase existente. Autoritățile municipale promit că în următoarele luni construcția va fi dată în exploatare. În același timp, primarul Capitalei, Ion Ceban, promite lansarea lucrărilor de reconstrucție a podului Ismail.
Deși autoritățile municipale au promis să deschidă circulația de pe podul Mihai Viteazul pe patru benzi încă din 29 iunie, anunțul așteptat de șoferi a fost făcut de primarul Capitalei, Ion Ceban, abia astăzi. Mașinile vor putea circula în ambele direcții pe câte două benzi din totalul celor șase ale construcției.
Totodată, primarul Ceban promite că și podul Ismail va intra în reparație după finalizarea dosarului de proiectare. Declarația a fost făcută după ce mai mulți activiști ai Partidului Acțiune și Solidaritate au publicat un video de sub acest pod, cu critici la adresa administrației locale.
"Se vede cât de gravă este situația la pod. Totul se macină și aici nu este vorba despre vandalism, dar despre indiferența lui Ivan Ceban. Indiferența, Ivan, nu este bună. Indiferența poate să ucidă, pentru că aici, după cum vedeți, este o situație foarte gravă și noi nu mai avem timp să reparăm ca pe podul Mihai Viteazul aproape patru ani de zile. Avem nevoie de intervenție urgentă".
ION CEBAN, primarul Capitalei: "Lucrările efectiv au startat în aprilie 2023. Nu sunt acele cifre pe care vor unii a fi prezentate în spațiul public. Despre podul de la Ismail: practic este finalizată proiectarea, este la verificare de stat. Așteptăm ca să fie voință să fie aprobat bugetul și ne apucăm și de alte proiecte mari și mici în capitală".
Amintim că, podul de pe str. Mihai Viteazul este unul dintre cele mai mari poduri din țară, cu 6 benzi de circulație și 2 trotuare pietonale, având o lungime totală de 320 de metri și o lățime de 26 de metri . Valoarea totală a contractului este de 128 de milioane de lei. De asemenea, podul rutier de pe str. Ismail a fost construit în anul 1968 și nu a fost reparat niciodată. Grinzile și pilonii din betonul armat care susțin construcția sunt în stare deplorabilă din punct de vedere tehnic.
Exclusiv TV
