Construcția celui mai lung tunel rutier și feroviar subacvatic din lume a îmceput pe 24 iunie. Este vorba despre un traseu între Germania și Danemarca, care va face astfel legătura între Scandinavia și Europa Centrală.
Danemarca și Germania se apropie de realizarea celui mai lung tunel subacvatic din lume, dedicat atât transportului rutier, cât și feroviar. Tunelul Fehmarnbelt, care va lega sudul Danemarcei de nordul Germaniei, va facilita conexiunea rapidă între Scandinavia și Europa Centrală, anunță Euronews. Construcția va avea 18 kilometri și va contribui la o tranziție ecologică a sectorului transporturilor. Primul segment a fost turnat în mai, iar în total construcția va avea 89 astfel de segmente de beton. Proiectul Fehmarnbelt, prevăzut a fi finalizat în 2029, va reduce drastic durata călătoriei între cele două țări.
În prezent, traversarea cu feribotul durează 45 de minute, dar tunelul va permite o călătorie cu trenul de doar 7 minute. Legătura va avea un cost de aproximativ cinci milirde de euro, care va fi suportat de utilizatorii din Danemarca. Guvernul danez va stabili ulterior taxa de trecere pentru tunel. În ultimii ani, Danemarca a construit legături rutiere și feroviare cu Suedia vecină și între cele două insule majore daneze.
Exclusiv TV
