Спустя неделю после ухода с должности глава ГП «Железная дорога Молдовы» Олег Тофилат дал первые разъяснения по поводу своего решения. Тофилат сослался на опасения касательно непрерывной работы предприятия, несовпадение взглядов на управление и вмешательство в деятельность компании. Он добавил, что в скором времени выступит с отчетом о своей работе.
Бывший директор ЖДМ Олег Тофилат написал на своей странице в соцсети, что среди причин, побудивших его уйти в отставку, - обеспокоенность по поводу дальнейшей работы железной дороги. По его словам, чтобы предприятие продолжало функционировать, необходимы как минимум два условия: оборотные активы, способные на 2-3 месяца перекрыть текущие обязательства, а также годовой доход, превышающий расходы.
«Корпоративные инструменты, доступные управляющему ЖДМ, недостаточны для выполнения этих условий. Применяемые меры - капитализация, кредитные гарантии, продажа неработающих активов, распределение налоговых обязательств, ежегодные выделения из бюджета на инфраструктуру и пассажирский транспорт - остаются на усмотрение принимающих решения лиц. И они не поступают ни вовремя, ни в нужном объёме», - отметил Тофилат.
Вторая причина, которую назвал Тофилат, - у руководства и ответственных лиц, принимающих решения, не совпадают взгляды на приоритеты и функционирование предприятия.
«На мой взгляд, около 20% доходов ЖДМ должны поступать из бюджета. На данный момент они равны 0. Таким образом, любое снижение спроса на перевозки приводит к трудностям с выплатами. Что является приоритетом в железнодорожной реформе: форма или содержание? Важно ли как можно быстрее провести разделение предприятия или модернизировать управление и рыночные механизмы для повышения конкурентоспособности железнодорожного транспорта?" - задался вопросом бывший глава ЖДМ.
Третья причина, на которую сослался Олег Тофилат, – это отсутствие какой-либо защиты предприятия от ненужного вмешательства проверяющих структур. Экс-глава ЖДМ сообщил, что в ближайшее время выступит с отчетом о своей деятельности, подчеркнув, что гордится достижениями учреждения за последние три года.
Со своей стороны, вице-премьер Андрей Спыну выразил недовольство проблемами, с которыми сталкивается предприятие. По словам министра инфраструктуры и регионального развития, новый глава ЖДМ должен как можно скорее решить вопрос с удержанием зарплат сотрудникам, не получающих выплаты уже более трех месяцев. Ранее Спыну заявлял, что ЖДМ предстоит пройти через масштабную реформу. В том числе, планируется разделение услуг компании на пассажирские и грузовые перевозки. Также будут выделены инвестиции на модернизацию железнодорожной инфраструктуры.
Exclusiv TV
