Statul pornește un amplu proces de evaluare a patrimoniului de la Calea Ferată din Moldova, în contextul reorganizării întreprinderii. Aproape 7,8 milioane de lei vor fi alocate pentru estimarea valorii clădirilor, construcțiilor, utilajelor, locomotivelor și vagoanelor care urmează să fie incluse în capitalul social al noilor structuri. Agenția Proprietății Publice anunță că va lansa procedura de licitație pentru selectarea a trei companii de evaluare, care vor analiza bunurile împărțite în trei loturi geografice.
Potrivit directorului Agenției Proprietății Publice, Roman Cojuhari, în contextul în care până la sfârștiul acestui an, întreprinderea Calea Ferată din Moldova urmează să fie divizat în două entități separate - una responsabilă pe dezvoltarea infrastructurii fevoriare și alta pe transportul de marfă și pasageri, statul este obligat prin lege, să evalueze toate activele întreprinderii. Astfel, APP va anunța procedura de licitație în urma căreia vor fi selectate 3 companii ce vor fi responsabile de evaluare tuturor bunurilor CFM.
ROMAN COJUHARI, director, Agenția Proprietății Publice: „Toate obiecte au fost împărțite în 3 loturi. Noi vorbim despre 309 clădiri, 312 construcții speciale, 1451 de utilaje, 50 de mijloace de transport, 3098 de utilaje precum vagoane de marfă, vagoane de pasageri și locomotive și 459 de containere de mare tonaj. Toate acestea sunt împărțite în 3 loturi geografice - nord, centru, sud. Vom selecta companii care în decurs de 4 luni vor reuși să efectueze această evaluare".
Suma estimată pentru toate cele 3 viitoare contracte este de circa 7,8 milioane. Banii sunt prevăzuți în bugetul de stat, prin Planul de creștere economică.Ultima dată, toate activele CFM contabilizau 3,4 miliarde de lei. Roman Cojuhari susține că această evaluare nu mai este relevantă, întrucât nu corespunde realităților pieții.
ROMAN COJUHARI, director, Agenția Proprietății Publice: „Dacă vorbim despre suma care astăzi este pusă în capitalul social, ea nu reflectă o realitate. Ori această evaluare a fost făcută foarte demult. După ce vor fi selectate companiile și ele vor efectua aceste lucrări de evaluare, vom ști exact care este valoarea de piață a acestor bunuri.”
Precizăm că până la sfârșitul acestui an, întreprinderea de stat „Calea Ferată din Moldova” ar urma să fie „ruptă” în două entități separate. „CFM infrastructură” rămâne în proprietatea în componenta de monopol a statului și va putea beneficia de subvenții din bugetul de stat, iar Societatea pe Acțiuni „CFM Marfă și Pasageri” va genera venituri din serviciile de transport prestate persoanelor fizice și juridice. Datoriile întreprinderii acumulate până în prezent, vor fi repartizate proporțional, în funcție de activitatea și activele preluate.
Exclusiv TV
