150 de stații de încărcare pentru mașini electrice vor fi instalate până în 2030

27.08.2025, 09:05
În următorii cinci ani, în Republica Moldova vor fi instalate 150 de stații rapide de încărcare pentru vehicule electrice. Autoritățile menționează că interesul pentru mobilitatea electrică este în creștere constantă.

Potrivit autorităților, în ultimii cinci ani, infrastructura pentru transport electric s-a extins de peste 10 ori, în mare parte datorită implicării sectorului privat. În prezent, în țară funcționează peste 250 de puncte de încărcare, transmite IPN.

Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale menționează că Strategia națională de E-Mobilitate, în baza căreia vor fi instalate cele 150 puncte noi de încărcare, este în proces de definitivare. Documentul prevede, printre altele, instalarea de stații rapide la fiecare 60 de kilometri pe drumurile naționale și coridoarele TEN-T, în conformitate cu standardele UE.

Chiar dacă rețeaua națională este în prezent neuniformă, MIDR precizează că pe principalele rute precum Chișinău-Bălți-Criva, Chișinău-Giurgiulești, Chișinău-Ungheni și Chișinău-Leușeni este posibilă traversarea cu un automobil electric, cu excluderea riscului de a rămâne fără baterie.

Potrivit datelor oferite de MIDR, în Moldova sunt 15 operatori autorizați de stații de încărcare pentru vehicule electrice, majoritatea fiind privați. Pentru localizarea stațiilor disponibile, șoferii pot utiliza platforma online PlugShare, o hartă interactivă care centralizează informațiile despre punctele de încărcare atât din Moldova, cât și din alte țări.

Interesul pentru electromobilitate este în creștere în Republica Moldova, mai ales pe segmentul autovehiculelor private. În primele șase luni ale anului 2025, înmatriculările de vehicule electrice au crescut cu peste 270% față de aceeași perioadă din 2024, potrivit datelor Centrului Național pentru Energie Durabilă. Din cele peste 7.600 de vehicule electrice înregistrate până la mijlocul acestui an, aproape 6.000 aparțin persoanelor fizice. Situația este similară și în cazul mașinilor hibride, unde 87% sunt deținute de cetățeni, restul – de companii.

ipn.md