Lucrările pentru amenajarea punctului de trecere a frontierei Leova - Bumbăta, a drumului de acces și a parcării pentru camioane au fost finalizate. Anunțul a fost făcut de ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Andrei Spînu. În același timp, primăria orașului Leova declară că nu va semna actele de recepționare a lucrărilor pentru drumul de acces spre punctul de frontieră, până la o concluzie a procuraturii anticorupție, care are dubii în privința mărimii fondurilor cheltuite pentru aceste lucrări.
Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Andrei Spînu, a anunțat o zi mai devreme pe canalul său de telegram că, în cadrul proiectului s-a construit drumul de acces de la punctul de trecere a frontierei de stat Leova-Bumbăta către str. Podul de Flori din oraș, cu lungimea de peste 2 km. De asemenea, a fost amenajată platforma punctului de trecere a frontierei cu o suprafață de peste 11 mii de metri pătrați și o parcare pentru aproximativ 100 de camioane. În același proiect s-a încadrat și construcția unui drum de ocolire a orașului Leova cu o lungime de 1,5 km.
De altă parte, primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean, anunță că nu va semna procesul-verbal de recepție a lucrărilor de construcție a drumului către punctul de trecere a frontierei Leova-Bumbăta, până la finalizarea investigației inițiate de Procuratura Anticorupție pe acest caz.
ALEXANDRU BUJOREAN, primarul orașului Leova Recepția la terminarea lucrărilor pentru construcția drumului către PTF Leova-Bumbăta, a avut loc fără reprezentanții Primăriei Leova. Noi nu putem contrasemna un proces verbal de recepție a unui obiectiv asupra căruia planează bănuieli rezonabile privind volumele și costurile de realizare a acestuia. În acest sens, Primăria Leova și-a rezervat dreptul de a nu participa în comisia de recepție la terminarea lucrărilor, până la finalizarea investigației și prezentarea dovezilor plauzibile ca la construcția acestui obiect important de infrastructură națională, nu au avut loc delapidări de fonduri publice.
Amintim că, în luna decembrie a anului trecut, Procuratura Anticorupție a inițiat o investigație privind pretinsele acțiuni ilegale în cazul construcției drumului de acces Leova-Bumbăta. Ulterior, un angajat al Administrației de Stat a Drumurilor a fost pus sub acuzare, fiind învinuit de corupție. Costul lucrărilor de construcție a drumului de acces – 3,6 km – și a infrastructurii punctului de frontieră Leova – Bumbăta se ridică la peste 250 de milioane de lei. Fiecare kilometru de drum a costat bugetul public circa 3,5 milioane de euro, fiind cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova.
Exclusiv TV
