Transportatorii de pasageri au ieșit, astăzi, la un protest în fața Guvernului. Sute de microbuze au fost aduse în Piața Marii Adunări Naționale de șoferii nemulțumiți de noului Cod al Transporturilor. În opinia lor, prevederile acestuia va duce la falimentul majorității operatorilor din țară și la dispariția unor linii de transport interurbane esențiale. Impunerea unor taxe suplimentare, restricții excesive și lipsa unui dialog între autorități și reprezentanții transportatorilor, sunt câteva din nemulțumirile protestatarilor.
Modificările la Codul transportului rutier prevăd o simplicare a condițiilor de efectuare a activităților în această ramură, descentralizarea mai multor procese, precum și asigurarea unei participări mai largi a autorităților publice locale în procesul de organizare a acestui tip de transportului de persoane prin servicii regulate. Trasportatorii susțin că, astfel autoritățile ar dori să lichideze intervalele dintre curse și să facă posibil ca la aceeași oră, din aceeași localitate să fie operate mai multe rute concomitent.
ANATOLIE MUNTEANU, președintele Asociației Patronale a Profesioniștilor din Transporturi "Transportatorul": "Toți transportatorii vor merge la aceeași oră, fără limită de viteză. Va fi ca în acele bancuri când șoferul vedea trei lei și mergea de la trei lei, la trei lei, așa și ei încercă să facă acum. Acum este un sistem, bun rău, el trebuie îmbunătățit, dar nu distrus, care asigură siguranța circulației rutiere. Ei vor să distrugă acest sistem, că să bage mașinile lor".
Președintele Asociației Patronale a Profesioniștilor din Transporturi, Anatolie Munteanu, susține că transportul de pasageri ar putea intra în colaps, iar pentru a evita acest lucru ar fi necesară majorarea tarifelor pentru bilete.
ANATOLIE MUNTEANU, președintele Asociației Patronale a Profesioniștilor din Transporturi "Transportatorul": "Situația este extrem de gravă, ca să fie clar de la 1 ianuarie s-au majorat impozitele cu 40 de procente. Statul câștigă mai mult, noi ajungem în situația în care noi trebuie să majorăm tarifele, tarifele, noi nu vrem să le majorăm, deoarece oamenii nu au de unde să plătească, la noi miniștri nu merg. Noi ducem oameni de rând, oamenii simpli, bugetarii în special, lumea nu are bani să plătească".
Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Andrei Spînu, declară că modificările la Codul transportului rutier au fost făcute pentru a asigura populația cu servicii de calitate.
ANDREI SPÂNU, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale: "Și eu sunt nemulțumit de felul în care transportatorii asigură accesul la transportul interurban pentru cetățeni. În acest sen, am făcut aceste schimbără ca să modificăm situația. Nu voi tolera ca lucrurile în transportul public să rămână așa cum au fost până acum".
Transportatorii spun, însă, că această activitate nu le permite venituri care ar fi reinvestite în unități de transport noi. Despre venituri mici vorbesc și șoferii, care declară că, au salarii mizere din cauza creșterii cheltuielilor companiilor de transport și a numărului redus de călători.
Transportatorii susțin că vor ieși regulat la protest în cazul în care autoritățile nu vor veni cu un răspuns, sau Noul Cod al Transporturilor nu va fi revizuit și discutat cu subiecții din ramură. În același timp, președintele Comisiei parlamentare economie, buget și finanțe, Radu Marian, a amintit că noua legislație în domeniul transportului își propune să faciliteze concurența sănătoasă în domeniu. Astfel, este eliminată limitările de oră atât la nivel de transport internațional, este redus intervalul până la 15 min pentru cursele la nivel național. O măsură care va reduce abuzurile monopoliste ale unor companii, spune Radu Marian. De asemenea, primăriile vor avea dreptul să inițieze deschiderea și modificarea unei noi curese regulate, iar șoferii din transportul de pasageri nu vor mai avea nevoie de foaie de parcurs. După expirarea termenului de autorizație care durează 8 ani, operatorii de transport auto vor putea să mai activeze încă 4 ani – dacă vor întruni criteriile prestabilite care vor fi reglementate de Guvern.
Exclusiv TV
