Cabinetul de miniștri a aprobat astăzi modificări la mai multe acte normative în domeniul transportului rutier. Potrivit Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale operatorii de transport nu vor mai avea nevoie de foaia de parcurs, iar autoritățile locale vor putea interveni în procesul deschiderii și modificării unei noi curse regulate. Deși ministerul susține că modificările au fost operate ca rezultat al consultărilor cu reprezentanții asociațiile patronale din domeniul transportului rutier, două dintre acestea se declară nemulțumite de noile ajustări legislative și intenționează să organizele joi o acțiune de protest.
Potrivit, Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, modificările aprobate urmează să simplifice condițiile de efectuare a activităților de transport rutier, să descentralizeze mai multe procese, precum și să asigure o mai largă participare a autorităților publice locale în procesul de organizare a acestui tip de transportului de persoane prin servicii regulate.
MIRCEA PĂSCĂLUȚĂ, secretar de stat al Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale: Eliminăm limitările de oră atât la nivel de transport internațional cât și național, și reducem intervalul până la 15 minute cursele la nivel național. Până acum era practic imposibil ca un operator de transport să înceapă să presteze astfel de servicii. Avem zeci de astfel de situații în care oamenii și primarii ne solicită deschideri de rute noi, iar aceste limitări nu permiteau acest fapt. Ajutăm primăriile și primarii să aducă transport locuitorilor. Autoritățile publice locale vor putea interveni în procesul deschiderii și modificării unei noi rute, curse regulate.
Totodată, operatorii de transport nu vor mai avea nevoie de foaia de parcurs, aceasta fiind exclusă din lista documentelor de strictă evidență. Mai mult, vor fi
excluse și alte acte care există deja în sistemele informaționale ale ANTA, cum ar fi informația privind inspecția tehnică sau certificatele de competență profesională. O altă modificare se referă la fiscalizarea și digitalizarea transportului rutier: e-bilet, e-gps și e-routing. Biletele vor fi emise în forma bonurilor fiscale sau a documentului electronic. Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto susține că șoferii rutelor regulate nu sunt de acord cu modificările făcute la Codul Transporturilor Rutiere, de aceea în data de 9 noiembrie vor ieși în stradă.
OLEG ALEXA, președintele Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto: Deocamdată noi nu suntem nici auziți, nici invitați, cu noi nu se discută nimic deocamdată. Ministerul este preocupat doar de o singură problemă, cum să preia rutele și cum să le distribuie. Ei o fac de fapt prin promovarea unor legi anti-europene, care contravin normelor europene în mod direct. În rest, toate probleme pe care le are transportul cum ar fi mașinile vechi, uzate, lipsa de șoferi și șoferi în vrârstă, sate care au rămas fără deservirea prin rute regulate, pe ei asta nu îi procupă.
De cealaltă parte, ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale susține că modificările la cadrul legal sunt făcute pentru ca cetățenii să beneficieze de transport de calitate și nu există prevederi ce contravin legislației UE.
MIERCEA PĂSCĂLUȚĂ, secretar de stat al Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale: Un transport moder presupune schimbări și noi la minister asta ne dorim, să venim cu un proiect de lege, care să asigure schimbări în segmentul de transport rutier național. Discuțiile au început în 2021 și noi am avut nenumărate discuții cu toți operatorii de transport, nu doar două asociații reprezintă întrega ramură de transport. Modificarea codului transportului rutier nu contravin reglementărilor europene.
Și Asociația Patronală a Profesioniștilor din Transporturi ”Transportatorul” nu este de acord cu modificările la Codul Transportului Rutier și anunță că se va alătura protesrului din 9 noiembrie.
Exclusiv TV
