Многие транспортные компании присоединились к петиции Ассоциации работодателей операторов автомобильного транспорта, направленной в государственные учреждения, с призывом внести поправки в проект Кодекса автомобильного транспорта, который находится на рассмотрении парламента. Они призывают власти не допустить разрушения отрасли. В противном случае, говорят пассажироперевозчики, придется остановить регулярные рейсы и выйти на протесты.
Как следует из пресс-релиза Ассоциации работодателей операторов автотранспорта, в петиции, поданной на имя председателя парламента Игоря Гросу и председателя Комиссии по экономике, бюджету и финансам Раду Мариану речь идет о необходимости внесения поправок в проект 398 Кодекса автомобильного транспорта.
"Кроме некоторых норм, с которыми мы согласны, данный проект, под лозунгами либерализации, децентрализации, борьбы с мафией, но с помощью антиевропейских регламентов на самом деле пытается продвигать коррупционные схемы и схемы, выгодные олигархам, которые монополизировали станции. Не выводите нас на улицы и не позволяйте, чтобы закрытие маршрутов осталось нашей единственной возможностью обеспечить законодательство, совместимое с законами Европейского союза", - говорится в петиции, подписанной рядом транспортных компаний.
Недавно члены ассоциации объявили, что направленную в парламент петицию подписали по меньше мере 100 компаний. Пассажироперевозчики заявили, что игнорирование просьбы привести проект № 398 в соответствие с положениями европейского законодательства приведет к протестам в Кишиневе, которые будут длиться весь следующий год, и, соответственно, приостановке регулярных маршрутов. В пресс-службе парламента нам порекомендовали связаться с председателем экономической комиссии Раду Марианом, который компетентен прокомментировать требования перевозчиков. Однако депутат на наши звонки не ответил. Между тем, министр инфраструктуры и регионального развития Андрей Спину заявил, что проект отозван не будет.
АНДРЕЙ СПЫНУ, министр инфраструктуры и регразвития: "Что касается пассажироперевозчиков, позиция министерства не изменилась. Законопроект находится в парламенте. Мы ждем его одобрения во втором чтении".
Спыну не раз говорил, что изменения в законодательную базу вносятся для того, чтобы люди получали качественные услуги, а сам проект кодекса неоднократно обсуждался с заинтересованными сторонами. Кроме того, в нем нет положений, противоречащих законодательству ЕС, а к 2024 году План действий включает в себя комплексный пакет мер, направленных на перенос европейского законодательства в сфере автомобильного транспорта в национальную законодательную базу. Перевозчики, со своей стороны, утверждают, что изменения носят предвзятый характер и направлены на монополизацию бизнеса регулярных пассажирских перевозок.
Exclusiv TV
