Перевозчики, осуществляющие международные рейсы, недовольны условиями и медлительностью сотрудников пограничных КПП. Свое негодование свыше 300 операторов автотранспорта изложили в петиции, направленной в адрес премьер-министра Молдовы и его румынского коллеги. Как утверждают транспортники, до начала войны в соседней Украине время ожидания на границе не превышало 48 часов или двух дней. Сейчас простаивать приходится порой и до 9 дней.
В письме, адресованном премьер-министру Молдовы, представители Союза транспортников и дорожников, а также Международной ассоциации автотранспорта, в частности, сказано, что в последние месяцы очереди из грузовиков на таможенных постах между Молдовой и Румынией и время ожидания, которое порой затягивается до 9-ти дней, превратились в настоящий кошмар.
«Пункты пропуска между Молдовой и Румынией используют не только румынские и молдавские операторы, а также иностранные машины, чаще всего украинские. Это объясняется заблокированной работой украинских портов в Черном море. Украинские фуры используют Молдову для транзита и создают дополнительные проблемы при управлении потоком машин на границе. Сложившаяся ситуация негативно отражается на эффективности и оперативности доставки грузов для участников международного сообщения, влечет дополнительные расходы для операторов автотранспорта, а также тормозит внешнюю экономическую деятельность страны», - говорится в петиции транспортников.
Пожаловались транспортники и на отсутствие условий, в частности, специально обустроенных мест для ожидания вблизи пограничных пунктов пропуска. У водителей нет элементарных условий для соблюдения правил личной гигиены. Нарушается в том числе режим работы и отдыха водителей. В этой связи операторы автотранспорта грозят приостановлением деятельности.
«Водители большегрузов оказались ниже предела любых достойных условий для осуществления своей деятельности. Операторы автомобильных перевозок, имеющие острую нехватку водителей, находятся на грани полного прекращения работы, что влечет огромные финансовые потери. На фоне изложенного перевозчики выражают свою позицию по срочной необходимости синхронизации рабочих возможностей между таможенными органами Республики Молдова и Румынии с целью упорядочения движения и улучшения условий пересечения молдавско-румынской границы,» - говорится в тексте обращения.
Ранее глава Мининфрсаструктуры и регразвития Андрей Спыну уже высказывался на эту тему. По его словам, власти работают над вопросом обустройства специальных мест вблизи КПП, где могли бы отдохнуть водители большегрузов, но этого недостаточно.
АНДРЕЙ СПЫНУ, министр инфраструктуры и регразвития: По инфраструктурным проектам ведется работа. Как вы знаете, мы утвердили серию проектов, направленных на расширение дорог, к примеру в Леушенах. Также получим финансирование на дорогу к Рени, в Джурджулештах. Работаем и по направлению обустройства специальных парковочных мест возле пунктов пропуска. Но хотелось бы, чтобы все понимали, что расширение дороги или обустройство парковок к сокращению очереди не приведет, потому что есть еще процесс обработки и прохождения границы.
Как полагает министр, решением проблемы может стать комплексный подход и электронная запись при прохождении госграницы.
Ранее представители молдавского правительства заявили, что ограничат перевозку зерновых из Украины наземным путем, чтобы еще больше не усложнять процесс перехода границы. Однако количество украинских большегрузов, направляющихся в страны ЕС через Молдову, продолжает расти. Водители фур неоднократно указывали на проблему отсутствия вблизи пограничных пунктов пропуска специально обустроенных стоянок.
Exclusiv TV
