Перевозчики грозят новыми протестами

18.09.2023, 18:13
Молдавские перевозчики грозят новыми акциями протеста. К манифестации обещают приступить в октябре. Представители сферы перевозок возмущены положениями проекта закона о совершенствовании нормативных актов в области автотранспорта. Документ разработан Мининфраструктуры и регразвития и вынесен на общественные обсуждения. Как отмечают представители профильной Ассоциации, депутаты пытаются принять новые нормативные акты, которые, противоречат европейскому законодательству. И делается это, как полагают в Ассоциации, для продвижения и прикрытия коррупционных схем.


Как отмечается в пресс-релизе Ассоциации автотранспорта, проекты, направленные на совершенствование законодательства в области дорожного транспорта - в том числе инициатива о внесении поправок в Кодекс дорожного транспорта, - предлагают к внедрению механизмы, действующие в ущерб потребителей, призваны искусственно устранить конкурентов на рынке; предполагают передел рынка перевозок и при этом сохраняют схемы в интересах узких групп.

Недовольство транспортников также связано с тем, что предложенный законопроект исключает положения, схожие с европейскими. Среди них - гарантия неизбирательного доступа населения к услугам общественного транспорта, формирование регулярных транспортных программ, отвечающих потребностям населения, или создание механизмов, способствующих обновлению устаревшего парка автобусов и микроавтобусов.

«Вместо этих положений Мининфраструктуры и регразвития намерено отменить возможность продления права выдачи разрешений. Происходит это вопреки тому, что ранее за подобные действия Республика Молдова проигрывала дела в ЕСПЧ. Пытаются создать несуществующую ни в одной стране ЕС систему для отслеживания/мониторинга транспортных единиц, аналогичную системе мониторинга с помощью специальных браслетов лиц, находящихся под домашним арестом. Учреждение также пытается создать возможность «продавать» новые маршруты, даже рискуя тем, что водители начнут состязаться и устраивать гонки на трассах», - считает Олег Алекса, председатель Совета патронатной ассоциации операторов автотранспорта.

Совет патронатной ассоциации операторов автотранспорта также обращает внимание на опасность принятия в действующей редакции законопроектов. В организации подчеркивают: в случае если в ближайшее время не будет начат процесс адаптации нормативных актов к европейским стандартам, в октябре начнутся акции протеста перевозчиков. Тем временем советник по связям с общественностью Министерства инфраструктуры и регионального развития Алина Писика заявила, что проект предложен к общественным обсуждениям, а на следующем этапе утверждения документа все предложения будут учтены.

О предстоящих грандиозных переменах в области автотранспорта на минувшей неделе объявил министр инфраструктуры и регразвития. Андрей Спыну представил на минувшей неделе Масштабный план реконструкции отечественной инфраструктуры, который рассчитан на следующие 2 года.

АНДРЕЙ СПЫНУ, министр инфраструктуры и регразвития: Мы продолжим начатую в прошлом году кампанию по борьбе с незаконной перевозкой пассажиров, упростим использование общественного пассажирского транспорта и экономических агентов, перейдем на цифровые инструменты, такие как eBilet, eGPS, eRutting, чтобы как можно больше упростить этот процесс для людей. В 2024 году мы планируем протестировать все новинки.

В продолжение Андрей Спыну говорил и о новой методологии расчета тарифа для пассажирских перевозок, а также о грядущих переменах в положениях Кодекса дорожного транспорта.

АНДРЕЙ СПЫНУ, министр инфраструктуры и регразвития: Правильно так, чтобы люди платили честную цену за транспортные услуги. Таким образом мы изменим методологию расчета тарифов для пассажирских перевозок и тарифы, действующие на автовокзалах. Кроме того, оцифруем национальную дорожную программу, которая в итоге приведет к оптимизации и позволит создать улучшенную базу пассажиропотока, улучшим также Кодекс дорожного транспорта.

Ранее Ассоциация автотранспорта неоднократно выступала организатором протестных акций. Главное недовольство сводилось к несоответствию действительности стоимости перевозки пассажиров и неадекватным условиям на автовокзалах.

Exclusiv TV