Tariful pentru parcarea auto de la Aeroportul Internațional Chișinău s-a dublat. Astfel, pentru o oră de staționare, vizitatorii aerogării sunt nevoiți să achite 20 de lei, în loc de 10 lei cum era anterior. În acest context, adiminstratorul aeroportului, Constantin Vozian, a explicat că aceste acțiuni au drept scop modernizarea aeroportului. De altă parte, premierul Dorin Recean, crede că decizia este una greșită.
Subiectul scumpiri parcării din Aeroportul Internațional Chișinău a fost făcut public pe rețelele de socializare de către un consumator al acestor servicii. Anterior, aerogara nu a venit cu un anunț în acest sens. Abia după valul de critici la adresa administrației AIC, administratorul aeroportului, Constantin Vozian, a venit cu explicații. El susține că instituția are nevoie de venituri mai mari, odată ce unele taxe au fost reduse pentru a face atractive serviciile pentru companiile low-cost.
CONSTANTIN VOZIAN, administratorul interimar al Aeroportului Internațional Chișinău: În ultimii 30 de ani, veniturile aeroportului erau alcătuite după cum urmează 90-92% - tarife aeroportuare, și doar 8-10% venituri non-aeroportuare - parcare, Terminal VIP, locațiune, etc. Evident că cu o astfel de pondere a veniturilor din taxe aeroportuare, scăderea acestora, pentru a crea aeroportul atractiv pentru companii low-cost devine imposibil. Amintesc că din 1 iulie 2023 taxa de modernizare a fost redusă cu 50%, din 01.01.2024, taxa de modernizare va fi exclusă total, iar pe ultima fază de promovare este Incentive Policy care va crea posibilitatea de a avea reduceri chiar și de la taxele micșorate, de încă 50 %. Creăm condiții pentru low-cost. De asta are nevoie societatea și economia națională.
Vozian susține că această practică este caracteristică pentru mai multe aeropoarte din lume. Potrivit lui, Asociația Internațională a Transportatorilor Aerieni arată că în aeroporturile eficiente, coraportul între veniturile aeroportuare și cele non-aeroportuare este de 75%/25%.
CONSTANTIN VOZIAN, administratorul interimar al Aeroportului Internațional Chișinău: Cum este posibil acest lucru? Simplu - tarife aeroportuare joase (pentru a favoriza low-costeri) și parcare scumpă, cafea scumpă, locațiuni de spații în terminal scumpe, apă potabilă scumpă și tot ce este în afară de zbor este scump. Că sa putem asigura modernizarea aeroportului, reducerea taxelor aeroportuare și asigurarea activității aeroportului avem nevoie de venituri. Pe care le colectăm și modernizăm aeroportul.
De cealaltă parte, prim-ministrul Dorin Recean, lasă de înțeles că scumpirea serviciilor de parcare nu are nicio legătură cu modernizarea Aeroportului, dar se întâmplă din cauza că o parte importantă a acestor venituri sunt blocate.
DORIN RECEAN, prim-ministrul Republicii Moldova: Decizia Aeroportului Internațional Chișinău de a crește prețul parcării este greșită. Problema mașinilor parcate pe termen lung, care blochează accesul pentru parcarea de scurtă durată pentru familii și pasageri, poate fi rezolvată altfel. Am solicitat revizuirea acestei decizii.
Parcarea aerogării are patru nivele și o capacitate de 800 de locuri. 75 la sută din acestea sunt ocupate de mașini, care staționează de luni bune. Cea mai mare parte din ele aparțin cetățenilor Ucrainei, care au folosit Aeroportul Internațional Chișinău pentru a se refugia în alte state. Constantin Vozian declara anterior că există mașini, care se află în parcare din luna februarie 2022, iar datoriile pentru acest serviciu se ridică la peste o sută de mii de lei pentru o unitate.
Exclusiv TV
