Reducerea taxei aeroportuare de 9 euro, percepută de la fiecare pasager al Aeroportului Internațional Chișinău nu presupune ieftinirea biletelor. Această micșorare este necesară pentru atragerea companiilor aeriene în aerogară și diversificarea zborurilor. Declarația a fost făcută în cadrul unei emisiuni televizate de administratorul Aeroportului Internațional Chișinău. Constatin Vozian.
Potrivit administratorului Aeroportului Internațional Chișinău, Constantin Vozian, reducerea cu 4 euro 50 de cenți a taxei de investiții, percepută de 25 de ani de la pasagerii aerogării nu este atât de consistentă la plata unui bilet de zbor. În schimb, această mișcorare este așteptată de companiile care se deservesc pe Aeroport sau de cele care ar intenționa să vină în Republica Moldova.
CONSTATIN VOZIAN, administratorul Aerportului Internațional Chișinău: Aceste taxe sunt importante nu pentru pasageri, dar sunt importante pentru companii aeriene. Conform tarifelor care sunt până la 1 iulie, o companie aeriană și este vorba despre o cifră estimativă raportată la o aeronavă Airbus 320 care transportă 180 de pasageri și are 75 de tone, plătea în mediu 4900 de euro la Aeroportul Internațional Chișinău la aterizare pentru aceste servicii aeroportuare. După aceste ajustări urmează să achite 4300, adică pentru ei 600 de euro au scăzut.
În același timp, aceste reduceri nu înseamnă obligatoriu că transportatorii aerieni de pe Aeroportul Chișinău vor ieftini din 1 iulie biletele pentru pasageri. Potrivit lui Constantin Vozian doar atrăgând mai multe companii pe aeroport, se poate obține o scădere a prețurilor de zbor.
CONSTATIN VOZIAN, administratorul Aerportului Internațional Chișinău: Odată cu venirea companiilor și creșterea concurenței scand prețurile. Prețurile companiilor aeriene nu se formează doar din tarife aeroportuare, iar regulile unei pieți libere atunci când cererea este foarte mare iar oferta este mică, generează prețuri mari. Noi prin mișcorarea tarifelor din 1 iulie și cu următoarea mișcorare din 1 ianuarie 2024 devenim mult mai atractivi decât era aeroportul până la preluarea de către stat.
În cadrul emisiunii, administratorul Aeroportului Internațional Chișinău a vorbit și despre o posibilă concesionare a aerogării. Constatin Vozian susține că nu a auzit nimic despre intenția Guvernului, vociferată anterior de ministra Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Lilia Dabija.
CONSTATIN VOZIAN, administratorul Aerportului Internațional Chișinău: Eu nu cunosc despre astfel de intenții. Cel puțin din punctu de vedere al unor comunicări oficiale noi nu am avut careva colaborări sau discuții cu anumite entități referitor la concesiune. Am avut discuții și avem, și chiar există corespondență oficială referitor la posibilitatea atragerii unor parteneri referitor la partea de dezvoltare a unor segmente pe aeroport. De exemplu, segmentul cargo. Este un segment care cu părere de rău de-a lungul existenței aeroportului, nu a fost dezvoltat.
Recent, Guvernul a decis modificarea din 1 iulie curent a unui șir de taxe aeroportuare. Astfel, taxa de investiții de 9 euro, stabilită încă în 1999 și percepută de la fiecare pasager, a fost redusă până la 4,5 euro. Din 1 ianuarie 2024 aceasta ar putea fi anulată. În prezent, taxele de la Aeroportul Chișinău per pasager ajung la 21 de euro și urmeză să fie reduse până la 12 euro. Autoritățile susțin că discută cu mai mulți low-cost-eri mari cum ar fi RyanAir sau WizzAir pentru a-i atrage în Republica Moldova.
Exclusiv TV
