Republica Moldova are problem cu zborurile de pe Aeroportul Internațional Chișinău. Acestea ar putea fi soluționate în câteva săptămâni. Declarația a fost făcută de președinta țării, Maia Sandu, în timp ce administratorii aerogării declară că abia au pregătit oferte pentru mai multe companii lowcost internaționale. Între timp, moldovenii au luat cu asalt aeroportul de la Iași, unde au crescut cu o treime numărul călătorilor.
Șefa statului, Maia Sandu, recunoaște că în prezent este complicat să zbori de pe Aeroportul Internațional Chișinău din cauza numărului modest de companii, care activează în țara noastră.
MAIA SANDU, președinta Republicii Moldova: Este destul de complicat să ieși din țară, să revii în țară. O problemă a fost faptul că Aeroportul a fost în mâinile grupării Șor, care nu a fost interesată să creeze condiții pentru alte companii să vină în Republica Moldova. Acum aeroportul sau administrarea aeroportului a revenit în mâinile statului și s-au început negocierile cu potențiale companii. Sperăm în următoarele săptămâni să vedem o creștere a zborurilor.
În același timp, administratorul adjunct al Aeroportului Internațional Chișinău, Constantin Vozian spune că abia sunt pregătite proiectele de adresări către potențiali operatori din aerogara țării noastre. Oficialul nu a putut spune când ar putea primi un răspuns de la aceste companii.
CONSTANTIN VOZIAN, administratorul adjunct al Aeroportului Chișinău: Pe lângă compania Wizz Air pe care am menționat-o, noi chiar astăzi am pregătit deja proiectul de adresări și către alte companii lowcost. Evident că acest lucru nu inseamnă că în zilele următoare noi vom primi accentul acestor companii. Pentru noi contează foarte mult ca noi să putem să prognozăm că aceste companii sunt cointeresate să activeze de pe aeroportul Chișinău. Noi am pregătit o adresare atât către RyanAir, cât și către EasyGet.
Potrivit administratorului adjunct al Aeroportului Internațional Chișinău, o condiție a companiilor aeriene este anularea sau reducerea taxei de dezvoltare în valoare de 9 euro, achitată de călători. La începutul lui aprilie, șefa statului, Maia Sandu, a cerut Guvernului ca în decurs de o lună să se rezolve această problemă. Până în prezent plata aeroportuară este menținută.
CONSTANTIN VOZIAN, administratorul adjunct al Aeroportului Chișinău: Sunt doleanțe ale tuturor operatorilor aerieni. Aici este vorba despre revizuirea taxelor aeroportuare și primordial a taxei de modernizare în mărime de 9 euro. În scurt timp cuantumul taxei de modernizare se va reduce semnificativ. În viitorul cel mai apropiat, cred că în câteva luni – jumătate de an să optăm pentru excluderea în totalitate a acestei taxe.
Între timp, călătorii din Republica Moldova caută alte opțiuni. Cei mai mulți pleacă pe aeroportul românesc din Iași.
ROMEO VATRA, directorul Aeroportului Internațional Iași, România: 30% din traficul actual al Aeroportului Iași este format din pasageri care vin din Republica Moldova. S-a observat o creștere după ce Wizz Air a închis baza de la Chișinău. Avem, lună de lună, creșteri importante de trafic. În luna aprilie am avut 206 000 pasageri, ceea ce este un record în istoria Aeroportului Iași. Noi ne-am pregătit să primim pasagerii din Republica Moldova.
Aeroportul de la Chișinău se confruntă cu o criză de curse aeriene, în condițiile în care compania Wizz Air și-a sistat activitatea în țara noastră, iar unul din principalii operatori Air Moldova are probleme financiare. Cursele acestei companii au fost împărțite între Fly One și Hi Sky. Potrivit administrației aerogării, în prezent pe aeroportul internațional Chișinău zboară puțin peste zece companii. Numărul lor variază în funcție de anotimp.
Exclusiv TV
