Новый виток в деле о концессии Кишиневского международного аэропорта. Прокуратура по борьбе с коррупцией завершила расследование. Материалы передали на рассмотрение в суд. На скамье подсудимых оказались восемь высокопоставленных чиновников, которым предъявлено обвинение в превышении должностных полномочий. По подсчетам прокуроров, ущерб, причиненный государству в результате действий обвиняемых, превышает 392 млн леев. Также сообщается, что на имущество концессионера, а также обвиняемых по этому уголовному делу и объекты недвижимости, находящиеся в стране, а также за пределами республики, наложен арест на сумму почти в 189 млн леев.
Фамилии обвиняемых по этому громкому делу перечислила глава прокуратуры антикоррупции. Как заявила Вероника Драгалин, перед судом предстанут: экс-премьер-министр Юрие Лянкэ, бывший глава Минэкономики Валериу Лазэр, бывший генеральный директор Агентства госсобственности Тудор Копак и двое его подчиненных, а также бывший генеральный директор и двое сотрудников Международного кишиневского аэропорта.
В прокуратуре анткиоррупции уточнили, что все проходящие по делу настаивают на своей невиновности. Глава антикоррупционной прокуратуры также добавила: по этому делу проходят 20 свидетелей, которые уже дали показания. В материалах числятся и банковские обороты, предоставленные как молдавскими, так и зарубежными банками, а также электронная переписка и документы, в том числе поручения о производстве процессуальных действий, предоставленные другими странами. В материалах также числится заключение финансовой экспертизы экономического состояния аэропорта и прочее. Драгалин также добавила: для покрытия причиненного государству ущерба Прокуратура антикоррупции совместно с Агентством по возврату имущества, добытого преступным путем, наложили арест на имущество, расположенное в стране, а также за ее пределами, на общую сумму в 189 млн леев.
Концессию Кишиневского международного аэропорта на 49 лет в мае 2013-го одобрило правительство во главе с премьером Юрием Лянкэ. Впоследствии кабинет министров подтвердил передачу очередным голосованием 4-го октября того же года. Воздушная гавань перешла в управлении компании из Хабаровска Российской Федерации. Позднее концессионер неоднократно менялся. Тогда, 10 лет назад, компания обязалась инвестировать в модернизацию аэропорта четверть миллиона евро. Из-за невыполнения инвестиционных обязательств правительство под руководством Иона Кику инициировало процедуру расторжения контракта с компанией -концессионером Avia Invest. Через 9 лет после заключения контракта в ноябре 2022-го Международный кишиневский аэропорт вернулся в госуправление. Произошло это на основании окончательного решения суда - Кишиневской апелляционной палаты. Представители российской компании назвали решение о расторжении контракта незаконным, объявив о намерении оспорить его в Высшей судебной палате. Правда, в августе того же 2022-го года Стокгольмский трибунал высказался в пользу Республики Молдова.
Exclusiv TV
