Кондиционеры в каждом троллейбусе и автобусе, электронная оплата проезда, новые велодорожки и ночные маршруты — с такими требованиями молодые люди вышли сегодня к зданию Кишинёвской примарии. По их словам, городу нужна более современная, удобная и отвечающая реальным потребностям жителей транспортная система. Акцию организовала молодёжная организация Партии «Действие и солидарность».
Акция под названием «Марш за современный общественный транспорт» стартовала на улице Измаил и завершилась у здания столичной примарии. С плакатами в руках участники прошли через центр столицы, призывая власти инвестировать в развитие общественного транспорта и улучшать условия для пассажиров. Протестующие потребовали срочного решения проблем переполненности транспорта и отсутствия кондиционеров.
ДУМИТРУ ИВАНОВ, вице-председатель фракции PAS в Муниципальном совете Кишинёва: «Как так получается, что в 2026 году у нас всё ещё есть автобусы и троллейбусы без системы кондиционирования воздуха, хотя это жизненно важно для того, чтобы люди могли ездить в общественном транспорте в достойных условиях. Есть и случаи, когда в троллейбусах такая система есть, но её просто не включают, и люди вынуждены страдать, пока добираются до работы».
Кроме того, участники протестной акции потребовали продлить время работы общественного транспорта в ночное время. В настоящее время большинство маршрутов курсирует примерно до 23:00.
ОКСАНА БОРДЕЯН, председатель PAS Youth, муниципальный советник PAS: «Также мы требуем ввести как минимум четыре ночные линии, которые свяжут центр города с Ботаникой, Рышкановкой, Буюканами и Чеканами. Они должны работать до часа ночи, а по выходным — до четырёх часов утра».
В числе требований молодёжи — внедрение электронной системы оплаты проезда: проекта, которого жители столицы ждут уже много лет. Чтобы сделать общественный транспорт более привлекательным, представители PAS требуют расширить сеть выделенных полос. По их мнению, это позволит сократить пробки и сделает поездки быстрее и эффективнее.
ОКСАНА БОРДЕЯН, председатель PAS Youth, муниципальный советник PAS: «Мы требуем выделенные полосы на главных магистралях города — бульваре Штефана чел Маре, бульваре Дачия, улице Измаил и Московском проспекте. Одновременно мы хотим безопасные велосипедные дорожки, соединённые с остановками общественного транспорта, по моделям, которые уже работают в таких городах, как Вильнюс и Клуж-Напока».
Все требования протестующих были включены в обращение, которое участники акции намерены передать во вторник в примарию. В то же время в администрации столицы напоминают: за последние шесть лет в модернизацию общественного транспорта были вложены значительные средства.
«Шесть лет назад общественный транспорт был изношенным и недостаточным как в столице, так и в пригородах. В большинстве единиц транспорта были дыры в полу, через которые был виден асфальт. Масштаб этих инвестиций отражается в полном обновлении муниципального автопарка — закуплено 397 единиц транспорта: 213 троллейбусов, из которых 85 были собраны в Кишинёве нашими специалистами, и 184 автобуса. Это позволило полностью заменить транспорт с высоким полом. Благодаря этим вложениям мэрия Кишинёва превращает систему городских перевозок в современную, безопасную и более эффективную услугу для жителей», - отмечается в сообщении кишиневской администрации.
Exclusiv TV
