Развитие населённых пунктов, ремонт дорог, повышение безопасности дорожного движения и создание современной инфраструктуры — в Министерстве регразвития отчитались о проделанной за четыре года работе. Глава ведомства Владимир Боля утверждает, что проекты развития страны будут продолжены и в следующие четыре года.
За четыре года работы у Министерства инфраструктуры и регионального развития был самый крупный инвестиционный портфель. Одним из крупнейших, координируемых министерством, проектов стало «Европейское село», запущенное в 2022 году и продолженное в последующие годы. В рамках первой программы было разработано без малого 500 местных проектов с бюджетом 1,7 миллиарда леев.
ВЛАДИМИР БОЛЯ, действующий министр инфраструктуры и регионального развития: «Всего в рамках проекта „Европейское село - 1“ более лучшие условия жизни получили 438 тысяч человек, жителей нашей страны. „Европейское село - Экспресс“ — 380 местных проектов. В общей сложности 457 тысяч человек получили лучшие условия для жизни, образования и отдыха. Общий бюджет проекта составил 139 миллионов леев. В 2024 году была запущена „Европейское село- 2“. Чтобы каждая местность могла продолжить начатое, было разработано 612 проектов, которые впоследствии были расширены до 887 проектов с бюджетом 3,3 миллиарда леев».
В этот период за счёт инвестиций Дорожного фонда и внешних инвестиций были построены и отремонтированы важные участки национальных трасс.
ВЛАДИМИР БОЛЯ, действующий министр инфраструктуры и регионального развития: «Общие инвестиции из Дорожного фонда в 2022–2025 годах составили около 1,7 миллиарда леев. Также мы строим дороги за счёт иностранных инвестиций. Мы вошли в новую стадию финансирования с ЕБРР, Европейским инвестиционным банком и Всемирным банком с портфелем более 398 миллионов евро и 1 миллиард леев для ремонта 576 км дорог».
В сфере транспорта были подписаны соглашения о либерализации автомобильных перевозок с Европейским союзом, Румынией и Украиной, а также возобновлены важные железнодорожные маршруты.
ВЛАДИМИР БОЛЯ, действующий министр инфраструктуры и регразвития: «Мы возобновили железнодорожную линию Бессарабка–Березино после 25 лет простоя, что стало символом региональных связей. Мы перезапустили железнодорожные маршруты Кишинёв–Бухарест, Кишинёв–Киев, которые обеспечили людям трансграничную мобильность».
Среди других реализованных проектов - программы «Ясельные группы», «Европа рядом» и «Европейский двор». Кроме того, Международный аэропорт Кишинёва вернулся под управление государства, отмечен рост числа пассажиров. В этом году планируется достичь показателя в шесть миллионов человек, воспользовавшихся столичной аэрогаванью. Ранее Владимир Боля говорил о желании остаться во главе Министерства инфраструктуры, чтобы продолжить проекты. На этот раз, отвечая на вопрос о своей будущей должности, чиновник был более сдержан в заявлениях.
Владимир Боля возглавил Министерство инфраструктуры и регионального развития в ноябре 2024 года. До этого он руководил Министерством сельского хозяйства и пищевой промышленности.
Exclusiv TV
