Кишинёвский аэропорт становится тесным для пассажиров. В летние месяцы количество путешественников возросло. Воздушная гавань похожа на муравейник — свободного места в стерильной зоне почти не осталось. Власти считают, что разгрузить трафик, который скорее всего останется плотным до октября, можно за счет увеличения числа пограничников, проверяющих паспорта, и открытия дополнительных пунктов досмотра пассажиров.
Кадры давки в Международном аэропорту Кишинёв появились в соцсетях в начале этой недели. Их опубликовали недовольные пассажиры, которые стояли в бесконечных очередях — как на посадку, так и у выхода из аэропорта после прилёта. Администрация аэродрома подписала соглашение с Инспекторатом пограничной полиции об увеличении числа сотрудников, задействованных в паспортном контроле. Меры, предусмотренные документом, будут действовать в течение всего летнего сезона, до октября 2025 года. Министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля признаёт, что в границах существующего терминала сделать можно лишь это.
ВЛАДИМИР БОЛЯ, министр инфраструктуры и регразвития: «В этот период — с июня и, скорее всего, до начала октября — у нас идёт рост. Поток пассажиров будет очень большим. Мы увеличили количество сотрудников пограничной полиции как на въезде, так и на выезде из Республики Молдова. Также увеличено число пунктов, где проводится проверка безопасности. Исходя из технических возможностей существующего терминала, сделано всё возможное, чтобы процесс стал более плавным».
По словам министра, долгосрочным решением для обслуживания большого количества авиапассажиров может стать открытие аэропорта в Маркулештах. Он уже передан в управление Международного аэропорта Кишинёва. Только вот когда начнутся работы по модернизации, пока неизвестно: все процедуры будут запущены после представления соответствующего плана.
Согласно предварительным оценкам, чтобы аэропорт в Маркулештах мог обслуживать пассажирские рейсы, требуются инвестиции в размере около 4,2 млн евро.
Exclusiv TV
