В Молдове отмечается снижение числа ДТП, сократилось и количество погибших. Так за последние 12 месяцев в результате дорожных аварий погибли 211 человек. Показатель на 6 меньше, чем по состоянию на июль прошлого года. Чаще всего дорожные аварии происходят в столице, при этом на трассах фиксируется больше смертельных ДТП. Статистику представил экономист Института развития социальных инициатив Viitorul Вячеслав Ионицэ.
По статистике, в 2022 году средний уровень аварийности на республиканском уровне составил 195 на 100 тыс. единиц транспорта, по сравнению с 226 - в 2021 году. Это намного ниже, чем в 1996 году, когда этот показатель составлял 1288, несмотря на то, что в то время количество автомобилей было намного меньше. Уменьшается и число погибших.
"За последние 12 месяцев погибло 211 граждан по сравнению с 217 в предыдущем году. Это несравнимо с 1989 годом, когда было зарегистрировано 1200 смертей", — написал эксперт Вячеслав Ионицэ.
ВЯЧЕСЛАВ ИОНИЦЭ, эксперт IDIS "Viitorul": "В принципе, это показывает, что все меры, которые принимаются... мы часто недовольны штрафами, которые мы платим, камерами, которые мы видим, но вы видите, что они помогают как-то. Молдова находится в неплохом положении по сравнению с регионом. Но это не должно нас успокаивать. Нам еще есть над чем работать по сравнению с развитыми странами, чтобы снизить этот уровень в три-четыре раза".
Полиция подтверждает, что количество несчастных случаев снижается благодаря принятым в последнее время мерам, в том числе ужесточению штрафов.
ПАВЕЛ АПОСТОЛ, начальник отдела Национального инспектората общественной безопасности: "Речь идет об усилении мер, реализации тех предупреждающих мер, параллельно с мероприятиями по привлечению к ответственности и выявлению нарушителей. С другой стороны, у нас есть и инфраструктурный аспект, гарантирующий безопасность дорожного движения для всех участников дорожного движения. Те приподнятые пешеходные переходы, которые гарантируют безопасность пешеходов при переходе, так как водитель вынужден тормозить, снижать скорость".
Специалист указал на большую разницу между авариями, происходящими в Кишиневе, и в других населённых пунктах.
"В 2022 году уровень аварийности в муниципии Кишинев на 100 тыс. транспортных единиц составил 295, тогда как в других районах - 155".
Это объясняется интенсивностью движения и количеством автомобилей в Кишинёве. С другой стороны, в авариях, происходящих вне столицы, погибает больше людей.
ВЯЧЕСЛАВ ИОНИЦЭ, эксперт IDIS "Viitorul": "В муниципии Кишинёв на 100 тысяч транспортных единиц приходится 8 погибших, в среднем по республике – 23. То есть, шанс остаться в живых у человека за пределами столицы, по сравнению с кишиневцем, меньше практически в три раза".
Наиболее уязвимые категории граждан - люди от 18 до 24 лет. В основном это пешеходы и пассажиры. Также часто жертвами ДТП становятся дети.
ВЯЧЕСЛАВ ИОНИЦЭ, эксперт IDIS "Viitorul": "Любой родитель, который водит машину, должен знать, что риски выжить в аварии, к сожалению, равны. Просто у тебя есть ремень, а у него - нет".
ПАВЕЛ АПОСТОЛ, начальник отдела Национального инспектората общественной безопасности: "Очень важно взаимное уважение на дороге, забыть преувеличенную уверенность в своих силах по поводу того, что авария может случиться с кем угодно, но только не со мной."
Согласно статистике, в первую тройку причин дорожно-транспортных происшествий по стране вошли превышение скорости, невнимательность при перестроении и вождение в нетрезвом виде.
Exclusiv TV
