Piața mondială a produselor petroliere se confruntă cu riscul unui deficit de mazut, utilizat ca combustibil pentru nave și pentru producția de energie electrică.
Conform prognozei Energy Aspects, în trimestrul al treilea al anului 2026, deficitul ar putea ajunge la 218 mii de barili pe zi — pentru prima dată după trimestrul al treilea al anului 2025. Cauza este o combinație de conflicte militare, întreruperi în funcționarea rafinăriilor și restricții privind transportul maritim. În același timp, rafinăriile preferă să producă motorină, benzină și kerosen de aviație, care sunt mai profitabile, reducând producția de păcură.
Războiul din Orientul Mijlociu a perturbat livrările de petrol și produse petroliere din regiune, iar atacurile Ucrainei asupra infrastructurii ruse de rafinare a petrolului au dus la scăderea exporturilor de produse petroliere rusești. Un factor suplimentar a fost reducerea capacităților de rafinare și a exporturilor din China. Pe fondul deficitului de benzină și motorină, rafinăriile au un stimulent suplimentar să direcționeze materia primă către producția acestor produse.
Energy Aspects subliniază că stocurile record de benzină și motorină stimulează rafinăriile să utilizeze mai intens păcura ca materie primă pentru rafinarea secundară, ceea ce reduce și mai mult disponibilitatea acesteia pe piață.
logos-press.md
