Lucrările de construcție pe linia de înaltă tensiune Vulcănești – Chișinău sunt pe sfârșite. Până la finele lunii mai tot procesul trebuie să fie încheiat, iar testările vor începe în iunie. Cel puțin asta promit reprezentanții ministerului Energiei, care dau asigurări că monitorizează constant proiectul pentru a nu admite întârzieri.
Lucrările de bază în prezent sunt efectuate la cele două centrale electrică de la Vulcănești și Chișinău, anunță secretara de stat a ministerului Energiei, Carolina Novac.
CAROLINA NOVAC, secretara de stat a ME: "La stația electrică Vulcănești 400kV avem un rezultat de 75%, pe linie vorbim despre un rezultat de 95% și stația electrică Chișinău 300Kv – 80%. La stația electrică Vulcănești s-au instalat acele transformatoarea de măsură, in paralel se realizează și conexiunile secundare, care sunt foarte importante. La stația electrică Chișinău vorbim despre lucrările secundare, care țin de canalele de cablu, dar și de containerul de protecție, sistemul de protecție".
Totuși, autoritățile dau asigurări că nu se va întârzia din nou cu proiectul energetic, care urma să fie deja pus în funcțiune la începutul anului curent. Termenii au fost dați peste cap de condițiile meteorologice din această iarnă, care au pus pe pauză lucrările.
CAROLINA NOVAC, secretara de stat a ME: "Lucrările de instalare sunt planificate să fie finalizate pana la finele lunii mai. Contractul cu respectivii contractori îl avem pînă la sfârșitul lunii iunie și energizarea liniei este preconizată în decursul lunii iunie 2026. Este primul proiect de astfel de anvergură de la independență încoace și pentru noi este importantă și buna funcționare a acestei linii".
Anterior, ministrul Energiei, Dorin Junghietu, a anunțat că în cazul în care va fi încălcat termenul de dare în exploatare de liniei, dezvoltatorul va fi sancționat.
Construcția liniei electrice Vulcănești–Chișinău are scopul de a rupe dependența istorică a malului drept de Centrala de la Cuciurgan, situată în regiunea transnistreană și controlată de gigantul rus Inter RAO. Până în prezent, energia importată din România trebuia să treacă fizic prin nodul tehnic de la Cuciurgan, oferind Moscovei prin intermediul Tiraspolului un instrument de șantaj politic și economic. Noua linie va permite transportul direct al energiei europene către capitală și centrul țării, securizând total rețeaua în caz de criză. Capacitatea de transport este de aproximativ 630 MW, care poate acoperi peste 50 la sută din întregul consum al Republicii Moldova în perioada de vârf și până la 100% în afara orelor de vârf. Linia se întinde pe o lungime de 157 de kilometri, are peste 508 piloni instalați și utilizează aproximativ 1.500 km de fire conductoare.
Proiectul face parte din Planul de Dezvoltare a Sistemului Electroenergetic al țării, având o valoare totală de circa 61 de milioane de euro, dintre care 27 de milioane sunt alocate strict pentru ridicarea liniei. Finanțatorul proiectului este Grupul Băncii Mondiale.
Exclusiv TV
