Problema grupurilor sanitare în unele școli din țară ar putea fi soluționată în viitorul apropiat. O companie europeană specializată în sisteme de sanitație ar putea intra pe piața din Moldova cu unități mobile destinate îmbunătățirii infrastructurii de apă și canalizare în instituții precum școlile sau în spațiile publice. Investitorii sunt pregătiți să ofere gratuit prima unitate, care va fi instalată într-o localitate selectată de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale. Anunțul a fost făcut de ministrul Vladimir Bolea, care a precizat că prima beneficiară ar putea fi o primărie din municipiul Chișinău.
În cadrul unei emisiuni TV, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, a anunțat că sunt în desfășurare discuții avansate cu investitori europeni pentru dezvoltarea unor proiecte de infrastructură și sanitație.
VLADIMIR BOLEA, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale: „Le-am propus să vină cu o ofertă. Evident că trebuie să participe la licitație ca să câștige. Eu mi-am asumat pentru a identifica o primărie din municipul Chișinău, pentru că ei s-au oferit să ne dăruiască o unitate, să o testăm, sub formă de cadou și atunci o să identific o primărie cu folosință masivă, foarte mare. Este o formă fără apă, foarte igienizată. Este folosită în Franța, Paris, în foarte multe capitale europene".
Asigurarea școlilor cu grupuri sanitare donate și amenajate este o prioritate a ministerului Educației și Cercetării. În 2024 mai rămâneau 88 de școli din totalul de 1200 din țară, care foloseau exclusiv toalete amplasate în curte, fără dotări moderne în interiorul clădirii. Problema urmează să fie soluționată treptat. În aceeași emisiune TV, Vladimir Bolea a vorbit și despre electrificarea tronsonului feroviar Iași-Ungheni. Potrivit ministrului, în aprilie 2026 ar urma să fie desemnat câștigătorul licitației și să înceapă lucrările de construcție.
VLADIMIR BOLEA, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale: „Suntem în discuții cu Uniunea Europeană. S-a inițiat procesul de studiu de fezabilitate pentru construcția căii ferate de la Ungheni până la Chișinău - cale ferată nouă, electrificată, ecartament european, cu o viteză medie de deplasare de 160 km/h. Ea va ajunge în Chișinău. În fața Aeroportului se va finaliza acest proiect. Sunt proiecte pentru următorii 4-5 ani.”
Vladimir Bolea a subliniat că acest proiect va integra Republica Moldova în rețeaua feroviară europeană, oferind acces rapid către țările UE.
Exclusiv TV
