Aeroportul Internațional Mărculești va deveni al doilea punct strategic de transport aerian pentru Republicii Moldova. Potrivit unei decizii aprobate de Guvern, Aeroportul Internațional Chișinău va fi investitor general în modernizarea aerogării din nordul țării. Investițiile inițiale sunt prognozate la nivel de aproximativ 4,2 milioane de euro. Fondurile sunt necesare pentru reabilitarea pistei de decolare-aterizare, construcția unui terminal modular pentru pasageri, modernizarea sistemelor de securitate și achiziția echipamentelor de întreținere și control. Astfel, aeroportul Mărculești va putea asigura zboruri interne și externe, miza fiind pe serviciile low-cost.
Proiectul de lege care propune modificarea cadrului normativ privind funcționarea Aeroportului Internațional Liber „Mărculești” și desemnarea Întreprinderii de Stat „Aeroportul Internațional Chișinău” în calitate de investitor general al acestuia a fost aprobat de Cabinetul de Miniștri. Deși anterior se vorbea despre fuziunea celor două entități, proiectul prezentat de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale prevede redistribuirea clară a competențelor.
VLADIMIR BOLEA, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale: "Aeroportul din Chișinău a devenit investitorul principal al aeroportului din Mărculești, iar asta înseamnă că după ce va fi votat de Parlamentul Republicii Moldova, aeroportul din Chișinău împreună cu Ministerul Infrastructuri și APP, care este fondator, vom face împreună un plan. Întâi se va face un audit detaliat, după care se va face un plan de investiții".
Actualmente, aeroportul Mărculești este deținut integral de stat și administrează servicii de aerodrom și locațiune. Infrastructura existentă include o pistă cu un nivel tehnic înalt, personal instruit și conectivitate la rețeaua europeană de transport TEN-T. Planurile Guvernului includ amenajarea unui terminal modular de pasageri, capabil să proceseze până la 400 de persoane pe oră, precum și modernizarea echipamentelor de navigare, siguranță, întreținere și securitate. Costurile estimate pentru inițierea operațiunilor comerciale de pasageri se ridică la aproximativ 4,2 milioane de euro.
Totodată, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Valdimir Bolea, susține că autoritățile mizează pe creșterea cererii de transport aerian, în special din partea operatorilor low-cost. Proiectul face parte din Strategia de Mobilitate 2030, ce prevede consolidarea capacităților aeroportuare ale Moldovei, pentru a răspunde nevoilor sporite din sectorul aerian.
Exclusiv TV
