Oficialii europeni trag un semnal de alarmă cu privire la controlul tot mai mare al companiilor chineze asupra porturilor UE, avertizând că acest fenomen devine o problemă serioasă de securitate.
Europa este în alertă din cauza prezenței tot mai mari a companiilor chineze în porturile sale strategice. Politico informează că aproximativ 30 de porturi din Uniunea Europeană sunt deja controlate parțial de firme chineze, iar acest fenomen stârnește îngrijorări legate de securitatea infrastructurii maritime europene.
Apostolos Tzitzikostas, comisarul european pentru transporturi, a transmis liderilor din industrie că „porturile europene trebuie să reconsidere securitatea și să examineze mai atent prezența străină”. Această declarație reprezintă una dintre cele mai directe avertizări ale Bruxelles-ului privind pericolele pe care le implică investițiile externe în infrastructurile critice.
Comisia Europeană a subliniat recent, într-un document privind politica de apărare, necesitatea de a impune controale mai stricte asupra proprietății străine în domeniul transporturilor. De asemenea, un proiect de rezoluție din Parlamentul European, consultat de Politico, solicită norme mai stricte pentru screeningul investițiilor străine, în special pentru companiile din afaceri cu statul chinez.
Simon Van Hoeymissen, cercetător la Institutul Regal Superior de Apărare din Belgia, a observat că limbajul folosit de autoritățile europene face trimitere clară la expansiunea Beijingului în porturile cheie ale UE, precum Anvers-Bruges, Rotterdam și Pireu.
Companiile chineze COSCO, China Merchants și Hutchison Ports controlează acum terminale în peste 30 de porturi din Uniunea Europeană. Ana Miguel Pedro, europarlamentară din Partidul Popular European, a subliniat că „actorii străini conduși de stat, precum Beijingul, acționează cu un nivel de coordonare și intenție care depășește cu mult răspunsul fragmentat al țărilor individuale”.
Ea a adăugat că „COSCO nu se comportă ca un actor tipic al pieței, ci primește ordine de la Partidul Comunist Chinez”, afirmând că această prezență reprezintă o amenințare strategică, nu doar economică.
adevarul.ro
