Лихачество на дорогах, беспечность и пьяное вождение - главные причины ДТП в нашей стране. В таких дорожных авариях за восемь месяцев года погибли 122 человека. Всего за это время на трассах республики зафиксировано более чем 1200 ДТП, из них 153- с участием полицейских. К сожалению, из общего числа доведенных до суда дел по факту дорожно-транспортных происшествий, всего 4 % завершаются суровыми вердиктами в отношении нетрезвых водителей. Печальная статистика прозвучала в рамках слушаний, организованных на парламентской платформе. Во встрече приняли участие представители 12 госучреждений, которые попытались найти решение проблеме.
В 2022 году в Молдове был зафиксирован самый низкий уровень смертности в результате ДТП за последние 10 лет. С обнадеживающей статистики начал свое выступление в рамках встречи глава Генинспектората полиции Виорел Чернэуцяну. Однако положительная динамика пошла на спад с начала текущего года, с сожалением отметил чиновник. Причина тому, как полагает Виорел Чернэуцяну, широкая медиатизация подобных случаев. Кроме того, к росту числа ДТП приводят и плохие дороги, добавил глава Генинспектората полиции.
ВИОРЕЛ ЧЕРНЭУЦЯНУ, глава Генинспектората полиции: «У нас нет единого стандарта национальных дорог, который бы обеспечивал технические условия дороги, с наличием выделенной полосы для велосипедистов, тротуара. Мы радуемся строительству хорошей, качественной дороги, но эта качественная дорога...к примеру, случай в Хынчештах, где хорошая дорога, без велодорожки, тротуара или прилегающей полосы, создает ситуации риска на дороге».
Число дорожных аварий в республике за последние три года возросло более, чем на 1%. Чаще всего ДТП отмечаются в столичном муниципии, на долю которого приходится чуть больше половины аварий. Растет и число ДТП с участием пешеходов и нетрезвых водителей. только вот до суда подобные дела редко доводятся, еще реже пьяные лихачи получают по заслугам.
ВИОРЕЛ ЧЕРНЭУЦЯНУ, глава Генинспектората полиции: «К сожалению, мы не можем говорить даже о 4% дел, по которым суд выносит приговор. Из 200 протоколов, направленных в инстанцию, всего 8 -10 случаев, когда выносится приговор о лишении свободы или водительских прав».
Отдельного внимания заслуживают и данные Генпрокуратруы. За последние несколько лет в ведомство поступило порядка 4 тыс. дел, открытых в отношении пьяных воителей. В этом году уже насчитывается 2,5 тыс. подобных случаев. После вступления в силу поправок в законодательство, водительских прав лишились порядка 200 автомобилистов. Тем не менее власти предлагают еще больше ужесточить законодательство в этом плане.
ОЛЕСЯ СТАМАТЕ, председатель Комиссии по вопросам права, назначениям и иммунитету: «В задачу прокурора входит очень большая работа, а в настоящее время это уже уголовная ответственность, если перевести в правонарушение, регулируемое административным кодексом, но при этом ужесточить санкции, то расследование таких дел ускорится, а санкции станут жестче».
Признали участники встречи и тот факт, что о многих ДТП довольно часто правоохранители узнают из социальных сетей. Представители полиции заверили, что разрабатывают и вскоре планируют внедрить новый механизм, который позволит отслеживать параллельно несколько правонарушений.
ВИОРЕЛ ЧЕРНЭУЦЯНУ, глава Генинспектората полиции: «К сожалению, сегодня полиция не оснащена техникой по части фиксирования дорожных правонарушений, когда проводятся ночные стритрейсинги, мы знаем, что они проводят их не только водном месте, но и в других местах, о которых договариваются заблаговременно. Мы сейчас разработали новый механизм. Мы запросили помощь коллег, которые предоставят нам мобильные камеры со съемкой в 360 градусов, что поможет полиции. Мы не будем сообщать о том, где их разместим, им этого не надо знать».
В рамках пленарного заседания парламента, которое прошло в четверг, спикер Игорь Гросу призвал законодателей ужесточить наказание для водителей за нарушение ПДД.
Exclusiv TV
