Двойной тариф. Стоимость паркоместа на стоянке в Кишиневском международном аэропорту увеличилась в два раза: с прежних 10 до 20 леев за час. Как пояснил администратор воздушной гавани Константин Возиян, мера необходима для модернизации аэропорта. Тем временем премьер-министр Дорин Речан назвал решение ошибочным.
Новостью о повышении стоимости паркоместа на стоянке в Кишиневском международном аэропорту поделился в соцсетях один из автомобилистов. Представители воздушной гавани о произошедших изменениях предварительно не сообщали. Только после шквала критики, который обрушился на администрацию аэропорта администратор воздушной гавани Константин Возиян выступил с объяснениями. По его словам, аэропорту необходимо увеличить доходы, учитывая, что размер аэропортового сбора, как утверждает Возиян, снизился, чтобы привлечь в Молдову компании-лоукостеры.
КОНСТАНТИН ВОЗИЯН, врио администратора Кишиневского международного аэропорта: «За последние 30 лет доходы аэропорта формировались по следующей формуле: 90-92% - аэропортовые сборы и лишь 8-10% доходы, которые не относятся к аэропортовым - парковка, терминал VIP, аренда и прочее. Очевидно, что при таких пропорциях доходы за счет аэропортовых сборов, после снижения их размера, для привлечения компаний-лоукостеров, становится невозможным. Напоминаю, что с 1 июля 2023 сбор на модернизацию аэропорта сократился на 50%, а с 1 января 2024 - вовсе будет исключен. Далее предусмотрен период внедрения Политики стимулирования. В это время предусмотрены новые скидки в том числе с пониженными сборами, еще на 50 %. Мы создаем условия для лоукостеров. В этом нуждается общество и национальная экономика».
Введенную меру Константин Возиян объясняет также мировой практикой. По его словам, Международная ассоциация авиатранспорта считает примером эффективности аэропорты, где соотношение доходов от аэропортовых и неаэропортовых сборов составляет 75%/25%.
КОНСТАНТИН ВОЗИЯН, врио администратора Кишиневского международного аэропорта: «Как это возможно? Все просто- низкие аэропортовые сборы для привлечения компаний-лоукостеров и дорогая автопарковка, дорой кофе, высокая аренда помещений в терминале, дорогостоящая питьевая вода и все, кроме перелета - дорого. Это необходимо для обеспечения модернизации аэропорта, снижения размера аэропортовых сборов и обеспечения работы аэропорта, но ждя этого нужны доходы, которые поступают и мы модернизируем аэропорт».
На тему высказался и премьер-министр. Однако Дорин Речан полагает, что подорожание услуг парковки на территории Кишиневского международного аэропорта и его модернизация - не связаны. Председатель правительства объясняет происходящее тем, что львиная доля доходов воздушной гавани заблокирована.
ДОРИН РЕЧАН, премьер-министр РМ: «Решение администрации Кишиневского международного аэропорта увеличить стоимость услуг стоянки - ошибочно. Проблема машин, припаркованных там на длительный срок, которые блокируют доступ на паркинг в краткосрочной перспективе для семей и пассажиров легко разрешима. Распорядился пересмотреть это решение».
Четырехуровневая стоянка Кишиневского международного аэропорта вмещает порядка 800 машин. 75% паркомест заполнены. Там довольно долго стоят автомобили с иностранными, чаще украинскими номерами. Их владельцы использовали молдавскую воздушную гавань для транзита, покидая родную страну. Ранее Константин Возиян отмечал, что большая часть машин занимает места на парковке с февраля 2022 года и задолженность за услуги уже превышает сотни тысяч леев за один автомобиль.
Exclusiv TV
