Un drum modern de ocolire, cu o lungime de 8 kilometri, care va face legătura cu vama Giurgiulești și va asigura ieșirea spre portul la Dunăre va fi construit în regiunea orașului Vulcănești. Lucrările, care vor costa peste 21 de milioane de euro, vor fi efectuate de o companie din Ucraina, iar contractul în acest sens a fost semnat astăzi între Administrația de Stat a Drumurilor și întreprinderea executoare. Autoritățile declară că noul tronson este important pentru economia Republicii Moldova.
Potrivit autorităților, drumul M3 este cel mai scurt și cel mai important drum de legătură între Chișinău și Giurgiulești, oferind acces la Dunăre și Marea Neagră. Totodată, coridorul M3 este parte integrantă a coridorului European E577 Poltava – Kirovograd – Chișinău – Giurgiulești-Galați-Slobozia.
LILIA DABIJA, ministrul Infrastructurii și Dezvoltări Regionale: Colegii mei de la ASD, împreună cu antreprenorul selectat, în baza procedurilor de achiziție stabilită de BERD, au semnat un contract privind construcția drumului de ocolire a orașului Vulcănești. Finanțator în această situație este BERD. Sunt peste 21,291 de mii de euro, deci 21 de milioane 295 de mii de euro, bani care vor fi alocați în construcția unui nou drum, a drumului de ocolire de care vor beneficia cei peste 12 mii de locuitori ai orașului Vulcăești.
Obiectivul general al proiectului constă în reducerea costurilor transportului rutier și micșorarea timpului de parcurgere pentru beneficiarii de drumuri din țara noastră. Conform studiului intensității traficului, după construcția drumului de ocolire acesta va fi de peste 1.700 autovehicule fizice timp de 24 de ore.
LILIA DABIJA, ministrul Infrastructurii și Dezvoltări Regionale: Traficul la moment este destul de intens în localitatea Vulcănești, aceasta făcând parte din drumul important magistral M3, drumul care ne leagă Chișinăul de ocolire Comrat și finalmente spre Giurgiulești, drumul care ne asigură importul și exportul de mărfuri. Până la urmă timpul de trecere, de traversare a drumului spre Giurgiulești se va reduce, impactul asupra mediului înconjurător se va reduce, pentru că transportul va fi congestionat și traficul respectiv va fi decongestionat, transportul va fi orientat pe acest drum de ocolire și până la urmă toți vom beneficia de condiții mai bune de transport, siguranță și confort la trafic.
Construcția traseului cu o lungime de peste opt kilometri este finanțată din împrumutul acordat de Banca Europeană de Reconstrucție și Dezvoltare. Proiectul include lucrări de construcție a terasamentelor, trotuarelor, construcția unui pod și a unui pasaj pentru tehnica agricolă, cât și a sistemelor de canalizare și drenaj.
Exclusiv TV
